新型デミオのタイヤパンク応急修理キットが使えない?

新型デミオもそうですし、最近の車は軽量化のためか
スペアタイヤがありません。

その代わり、タイヤパンク応急修理キットがついているのですが、
使っちゃうとタイヤが駄目になり交換する必要があるというでは
ありませんか?

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新型デミオのタイヤパンク応急修理キット

新型デミオの新型デミオのタイヤパンク応急修理キットは
リアトランクにあります。

新型デミオのタイヤパンク応急修理キット

ラゲッジマットをめくると左側にあります。

新型デミオのタイヤパンク応急修理キット

新型デミオのタイヤパンク応急修理キット

エアコンプレッサーと修理剤です。
修理剤は横浜ゴムと書かれてありますが、
中国製でした。

タイヤパンク応急修理キットの使い方

タイヤパンク応急修理キットの使い方は、キットにマニュアルも
ありますが、動画で確認しておくと便利です。


スズキのディーラーさんがパンク修理のやり方を
教えてくれます。

コンプレッサーや修理剤がデミオのと若干違いますが、
やり方はほぼ同じです。

タイヤパンク応急修理キットは、緊急時にはとっても
ありがたい商品ですが、一度使ってしまったタイヤは
洗浄や交換する必要があるみたいです。

デミオの取説にも、応急修理キットで修理したタイヤは
できるだけ早く新しいタイヤに交換をすることを
おすすめしますと書かれてあります。

ということは、タイヤの交換時期が近いのであれば応急修理キットを
使っても問題無いですが、まだ新しい使えるタイヤの場合は、
応急修理キットは、なかなか使えないことになります。

保険には無料でロードサービスが付いているのもありますが、
あちらを呼んだほうが良いことになります。

しかし、夜中とかお盆中だとロードサービスもなかなか
来てくれませんよね。

そんなわけで、準備しておくべきはパンク修理キットでしょう。
アマゾンだと↓がポーチもあり良さそうです。
Meltec [ メルテック ] パンク修理キット [品番] ML-331 [HTRC3]
Meltec [ メルテック ] パンク修理キット [品番] ML-331 [HTRC3]

楽天だと↓がレビューの評判が良いです。

タイヤパンク応急修理キットのコンプレッサーで空気を入れ
安全を確保できるところに移動し、パンク修理キットで
自分で修理するか、ガソリンスタンドまで移動できれば
スタンドで直してもらうがベストだと思います。

↑は水洗いできるみたいなので、タイヤを痛めず
また使えるようです。

ホンダ、GM、フィアットグループなど、大手自動車メーカーの
純正採用品だそうで、標準装備の溶液だけ交換しておくのも
手だと思います。

また有効期限があるので、修理剤の期限がきたら
交換しておけば安心ですね。

タイヤパンク応急修理キット

2020年の8月まで有効のようです↑

備えあれば憂いなしというわけで、今パンク修理キットを
楽天で注文してみました。

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コメント

  1. じゅん より:

    一月末納車で4月2日に尖った石を踏んでパンクしました。修理時走行距離3851kmでした。
    パンクした時にディーラーの担当営業さんに電話したら「パンク修理剤を使わないでエアーコンプレッサーで空気を入れてマツダまで来れますか?」でした。また、「エアーコンプレッサーで空気を入れて、空気が抜けてる音がハッキリするならロードサービス呼ぶかタイヤ交換覚悟でパンク修理剤を使ってください」だったので、空気入れてマツダまで3キロ位の距離走ってパンク修理してもらいました。
    右前輪パンクだったのでタイヤ交換も考えていましたが、パンク修理をして右側のみローテーションし、負荷の少ない後輪において「明日空気抜けていたらタイヤ交換してください」と言われましたが、現在1万キロ超えたところですが問題なく走ってくれています。前車は15万キロ走って一度もなかったパンクが結構すぐあったのでびっくりしました。
    因みに結構高速も使うのでタイヤ交換して欲しいなぁと言ったら、「XDTのタイヤは特殊なサイズなので今はまだ在庫ありません」って言われたのもショックでしたw

    • まこ福 より:

      じゅんさん
      災難でしたね。
      確かに私も免許をとって20年以上になりますが、パンクの経験は
      1回ですね。
      それを考えると、ほぼパンクは無いと思ってもいいくらいです。
      タイヤサイズはここでXDに乗ってる我が家の優位性がでてくるわけです。
      多分XDTのタイヤは1本交換でも高いと思いますよ。

  2. マロン より:

    車両引き渡し時に、修理剤は最終手段と
    説明を受けました。┐(´д`)┌ヤレヤレ
    修理キットを買わねばと思いつつ、
    忘れてました〜。m(_ _)m

    • まこ福 より:

      マロンさん
      ちゃんと説明があって良かったじゃないですか。
      使うとタイヤが駄目になると知らない人も多いので
      使った場合後から揉めそうな気がしますね。

  3. ろあ。 より:

    こんばんわ。

    純正のパンク修理剤はマロン様もおっしゃっている通り、最後の手段です。
    使うとそのタイヤはまず使用不可、ホイールもベタベタになるので店によっては
    かなり嫌がられます。
    あと、他のタイヤ修理剤も含めて、一度でも損傷したタイヤは非常に危険ですから、
    可能な限りタイヤを交換した方が良いです。
    事故ってからでは元も子もなですし、他者を巻き込んではいけませんからね。

    それとDJデミオXDの純正16インチタイヤは特に衝撃に弱いそうです。
    これはデミオに限った話では無く、近年の新車装着タイヤは燃費等にこだわりすぎているからだそうです。

    また、マツダは他車種もですが特殊な専用サイズばかりで、大抵のタイヤ屋さんに在庫が無い事が多く、
    マツダディーラーでも滅多に置いていません。
    緊急の場合は互換サイズのタイヤにすると、オートバックス等では在庫がある事が多いそうです。

    ちなみにデミオXD16インチの純正タイヤは1本¥17,840しますよ。
    そして、アクセラ、アテンザ、CX-5にはスペアタイヤキットが設定されていますが、
    DJデミオにはまだ設定は無いそうです。

    • まこ福 より:

      ろあ。さん
      そうですね、車はどんな高級車でもタイヤ4本でしか接地していないですから、
      タイヤはとっても重要なわけなんです。
      しかし、ついついまだ大丈夫とギリギリまで使ってしまうのがタイヤです。
      パンクもそうですが、すり減ったタイヤも早めに交換したいですね。

      デミオXD16インチの純正タイヤは1本¥17,840ですか。
      ここで、15インチを選んだ私のようなあまのじゃくはXDで
      良かった!と思えるポイントなんです。

      15インチの純正タイヤがいくらか分かりませんが、16インチ
      純正より安く買えるはずでしょう。
      パンクじゃなく、すり減って交換するとき、きっと
      15インチで良かったと思えるはずなのです。

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