プッシュスタートスイッチ!エンジンの始動と停止のやり方!

このネタはアップしようかちょっと悩んだんですが、実際氷見に
ドライブしていてちょっと悩んだので、同じような方もいるだろうと思い
アップすることにしました。

 

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プッシュスタートスイッチ!エンジンの始動やり方!

エンジン始動は、悩むことはないはずです。
我が家も大丈夫でしたが、一応念のため。

パーキングブレーキがかかっているか確認します。

オートマの場合は、キーを持っておりセレクトレバーがP
の状態でブレーキを踏みながら、プッシュスタートスイッチを
押せばエンジンがかかります。

マニュアルの場合は、チェンジレバーがニュートラルでブレーキと
クラッチペダルを踏みながら、プッシュスタートスイッチを押すと
エンジンがかかります。

プッシュスタートスイッチ
画像で見たらプッシュスタートスイッチ周辺汚れていますね。

プッシュスタートスイッチ!エンジン停止のやり方!

問題はエンジンを停止するときです。
ドライブしたときもエンジンを切ろうとして、切れなかったことが
ありました。

そのときは、もう一度プッシュスタートスイッチを押すことで
エンジンは停止したのですが、なんでかな?と思っていたんです。

 

デミオディーゼルの取説を見ても、さくいんからエンジンのきりかた
は106ページとなっています。

106ページはエンジンの停止の項目で
1.マニュアル車はチェンジレバーをニュートラル位置、オートマチック車は
セレクトレバーをPの位置にします。

2プッシュボタンスタートを押します。エンジンが停止し、電源ポジションが
OFFになります。

と書かれています。

肝心のブレーキを踏むかどうかが書かれておらず、やっぱり
出来が悪い取説だなーと思っていたんです。

父しかし、私の間違いでした。(ぺこり)

ちゃんと取説の最初の方、7ページに書かれていました。

 

そこには、マニュアル車はクラッチペダル、オートマチック車は
ブレーキペダルを踏まない状態で、プッシュボタンスタートを押すごとに
OFF、ACC、ONの順に電源ポジションが切り替わります。
ONからもう一度、プッシュボタンスタートを押すとOFFに戻ります。
と書かれてありました。

普通に考えれば、当たり前ですし、プッシュスタートスイッチだと
変にブレーキを意識してしまうのでしょう。

エンジンを切るとき、
車停止→セレクトレバーをP→パーキングブレーキ→ブレーキから足を離す
→エンジン切るという一連の流れが変わってしまい、最後までブレーキを
踏んでいたことで、おかしなことになっていたようです。

 

新型デミオプッシュスタートスイッチ交換!

新型デミオのプッシュスタートスイッチは全部真っ黒です。
特に気にしない場合は問題ないのですが、
プッシュスタートスイッチ
出典:http://cdn.mkimg.carview.co.jp/

シルバーリングのプッシュスタートスイッチを見たら
欲しくなっちゃいますよね。

もちろん、これは我が家のデミオディーゼルではなく、みんからの

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2309429/car/1801779/6539842/parts.aspx

からお借りしました。

ちょっと加工が必要のようです。

アマゾンでは↓
ヤック(YAC) エンジンスタートスイッチリングTY1 レッド PF-279
ヤック(YAC) エンジンスタートスイッチエンブレム レッド TY/SB1 TS-237
こんな感じで、貼るだけのものもあるようです。

ちょっとシルバーリング欲しくなってきましたね♪
DJデミオ リアリフレクターが安くなっている!

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コメント

  1. fe より:

    今晩は、毎日楽しみにしております。
    自分も、デミオちゃん注文して、来るのが楽しみです、凄く、参考になりました。
    2~3か月待ちです・・・フィットは値引き20万円で、アクア、沢山走っていて、つまらないし・・・。
    本見て、気になり、試乗して、初めて行った店で、その日決めてきました、値引きなしでも、欲しくて、久しぶりに、わくわくする車でした。

    • まこ福 より:

      feさん
      選択は間違って無かったと、デミオがきたら思うこと間違いなしです。
      アクアやフィットは燃費ではライバルなんでしょうが、新型デミオは
      新境地を確立しましたよね。
      2.3ヶ月もネタが続かないと思いますが、デミオの妄想を膨らませれるよう
      頑張ります。

  2. fe より:

    ディーゼルのでみちゃんとは一目ぼれで結婚したような感じです!(^^)!。
    2500ccなみのトルクと軽い車重でそれなりの加速と安定感。
    いくらでも、ギヤ比とかで、速い車にすることもできるのでしょうが、燃費重視の味付けなのだと思います。
    特に気に入ったのは、新しさと(若い?)、オプションのLEDの目、塗装の美しさです、〇ヨタ、ホ〇ダ、にはない?ワクワク感がありました。
    両社とも町で?3台くらい縦に並んで走っているの見そうなくらい、走ってますね。
    最初は、ハイブリット買うはずだったのに・・・試乗したら・・・ハイブリットの欠点ばかり見えてきます・・・。
    すいませんが、もうしばらくお願いいたしますm(__)m。

    • まこ福 より:

      feさん
      我が家は実車を見ないで購入しましたからちょっと不安でした。
      しかし、不安は杞憂でした。
      毎朝デミオディーゼルを窓越しに見るのですが、カッコイイですよね。
      一目ぼれする気持ち分かりますよ。
      オプションのLEDの目、塗装の美しさも同じです、ハイ。
      休みの日ついつい出かけたくなります。
      お金が心配なのである意味、もうすぐ寒くなって良かったです。
      もうしばらくと言わず、納車後もお付き合いしていただければと思います。

  3. TKR より:

    初めまして。新型デミオを契約した物です!質問なんですがプッシュスタートスイッチの赤いデカールのURL知っていましたら貼って頂けないでしょうか?

    • まこ福 より:

      TKRさん
      新型デミオ契約おめでとうございます。
      画像をクリックしたら販売先に飛びますので、お試し下さい。

  4. TKR より:

    お答えありがとうございます!でもデミオに付くんですかねぇ?

    • まこ福 より:

      TKRさん
      私は試していないので、はっきりとは分かりませんが、
      両面で取り付けですから、付くと思いますよ。

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