車一ヶ月点検の内容は？料金はかかる？時間はどれくらい？
早いもので、デミオディーゼルが納車になってから
1ヶ月になりました。
マツダから、1ヶ月点検の葉書や電話で連絡があるかな？と
思って待っていたんですが、1ヶ月過ぎてもありません。
このままほっといたら、お正月休みになってしまうと思って
こちらから電話したのですが、連絡無いものですかね？
シエンタのときはどうだったか忘れたのですが、
値引き額で選んだ我が家は、自業自得の感はあります。
スポンサーリンク
マツダ1ヶ月点検に行ってきました！
そんなわけで、クリスマスイブの日にデミオディーゼルの
1ヶ月点検に行ってきました。
ディーラーに出発前に撮影したんですが、1ヶ月で約1000キロと
我が家にしては、意外と走ってます。
いつの間にやら、妻が給油してしまっており、せっかく
実燃費を出そうと思っていたのに、分からなくなってます。
現在燃費は17.4と悪くなっていますが、シエンタに比べれば
だいぶ良いんですね。
車一ヶ月点検の内容は？料金はかかる？時間はどれくらい？
車 一ヶ月点検の内容は、簡単なものです。
エンジンオイルの量や漏れ、冷却水、ブレーキ液の量、
エンジンのかかり具合、ブレーキペダルの遊びや踏みしろ
ブレーキホースの損傷など、車にちょっと詳しい人なら
できる内容です。
マツダ1ヶ月点検の内容
我が家のデミオディーゼルの場合タイヤの空気圧を調整し
Ａのマークが入っていたくらいで後はレ点です。
スペアタイヤは無いのに、レ点が入っているのは
ちょっと気になりますが、応急パンク修理キットが
ちゃんとあったよのレ点なんでしょう。
ホイールナットの緩みのイマークはなんでしょう？
元整備士のしんさんよりコメントをいただきました。
「ィ」ではありません。 それは「Ｔ」です。
ホイールナットを締めたという意味です。
とのことで、ありがとうございました。
さらに、気になるのが、こういった点検の紙って
複写式で下に字が写るようになっています。
それなのに、ディーラーは下敷きを使っていないのか
6ヶ月点検のところまで、うっすらレ点が付いています。
そして、さらに点検をした確認のディーラーのハンコが
（下の画像のぼかしてある部分）1ヶ月点検のところに無く
6ヶ月点検の紙のところに押してあるという、おい本当に
大丈夫かという状態です。
車1ヶ月点検の料金は？
車1ヶ月点検の料金は、もちろん無料です。
昔は、1ヶ月点検でオイル交換とか勧められたものですが
エンジンの精度が上がった現在は、オイル交換も不要です。
（よっぽど走行していたら別です）
車 1ヶ月点検にかかる時間は？
ディーラーに到着し、信長交響曲の単行本を1冊
読み終えるくらいで終わってしまいました。
マツダ1ヶ月点検にかかる時間は、15分から20分でした。
私の場合、ちゃんと予約して行きましたし、すぐ作業に
取りかかれたからすぐ終わりましたが、予約せずにいったら
1時間くらいかかりますと言われると思います。
土日はオイル交換とかで、ディーラーは
意外と混んでいますからね。
予約して行きましょう。
なんとまあ、ネタを提供してくれるディーラーですが
支払い金額で選んだ我が家なので、しょうがないといえば
しょうがないんですね。
ただマツダのディーラーを、擁護するわけではありませんが
トヨタでも、スズキでもひどい目にあっています。
そんなわけで、ブログネタが無くなりがちな私にしてみれば、
ネタができてありがたい？いや、そんなことは無いですが。
ともかく、デミオディーゼルは素晴らしいので安心して下さい♪
■↓オススメ記事↓■
新型デミオ6ヶ月点検とオイル交換！マツコネ無償修理がやっときた！
新型デミオ用HOTFIELDラゲッジマット装着しました！おっしゃれー！
「本ページはプロモーションが含まれています」
スポンサーリンク
関連記事
コメント
今晩は、僕は車ではいろいろあり・・・ちょっと詳しいほうです!(^^)!。
あと、やばいのがタイヤに貼ってあるシールの所から空気が漏れてえらい目にあったことがあります(ホイールの当たるところになぜか？バーコードのシールが・・・。)
大変なこと思い出したしまいました・・・今回デミオのタイヤ買いましたが、シールとってもらうの、忘れてしまいました(T_T)。
必ず漏れるわけではないのですが・・・納得いかないところにシールが貼ってあります。
feさん
いまひとつ意味が分かりにくいのですが、タイヤに貼ってあった
バーコードシールを剥がしたら空気が漏れたということでしょうか？
タイヤのブランドのシールはよく貼ってありますよね。
今晩は、シールは見えないところに貼ってあります・・・。
ちょうどリムとゴムが当たるくらいの所です。
メーカーは大丈夫と言っているようですが、はめかえなどした場合は漏れます。
昔、もれて、タイヤ4本交換しました。
ネットで調べるといろいろな意見がありますが・・・。
僕は嫌です。
feさん
シールはそんなところにあるんですか。
今度タイヤ交換するとき、よーく見てみます。
今晩は？お酒いっぱい飲んできて、まだ起きています・・・タイヤに窒素ガス入れると抜けにくいですよ・・・。
feさん
忘年会ですかね。
窒素は以前から興味があります。
ただ入れたことはありません、自分でタイヤ交換するとき、窒素が抜けていたら
補充できないと思いやっていません。
圧力下がっていたら・・・窒素100パーセント維持したいのだったら、自分で入れれないですね・・・。
でも、これがそんなに抜けません、そこが空気と窒素の違いです・・・最初はタイヤ買ったときサービスでただだからありだと思います。
乗り心地＆燃費＆タイヤの減り＆高速走行での安全度が違いますよ。
新型デミオのデーゼルじゃないのを14年12月から乗ってます。ギアはドライブの位置で走ってます。乗って2.3ヶ月、信号待ちから出発するのにアクセルペダル踏みますよね〜？その時クルマが下がるんです。慌ててしまってびっくりです。ブレーキ踏んでまたアクセルでしゅっばつ。こんな事今年何回も有り、とても怖かったです。特にクルマがスビード出してくる坂道では命にかかわる恐怖です。場所は16号です。
新車で買ってもこんな事あるんですね。
もっと怖いのはデーラーが信じてくれないんです。
けいこさん
Ｄの位置でアクセルオンでバックするんですよね。
それはめちゃめちゃ怖いじゃないですか、追突されなくて良かったですね。
私なら事故してからでは遅いので、ディーラーが信用してくれないのであれば
お客様相談室にすぐ連絡します。
それか、安いドラレコを買ってその瞬間を録画します。
とはいえ、ドラレコの支払いもバカらしいのでディーラーに車を修理に出しても、
そのときには発生しなさそうなさそうですが事故になってからでは遅いです。
とりあえず、ディーラーに車を見てもらうことをオススメします。
何度もバックするので(たぶん20センチくらいのところでブレーキ踏んでると思いますが)訳わからないし、原因を知りたいです。ちなみにブレーキをしっかり踏んだ時と止まればいいや程度に踏んだ時変わらないみたいです。両方試しました。毎日あるわけではないのでいつ起こるかわかりません。はじめは春頃だったと思います。その後買ったとこでＢｌｕｅｔｏｏｔｈの設定の仕方をききながら、アクセル踏んだ時下がる話を整備の上の方の人にしたら、ギアがどんな状態か見ておいた方が良いとか他にも言ってたです。
けいこさん
ブレーキの踏み方は関係無いと思います。
ＤとＲの入れ間違いも無いでしょう。
通常走行中はＤのままですからね、もちろん確認はして欲しいですが
何回もなっているのだったら、強く言って見て貰いましょう。
本当に危ないです。