新型デミオディーゼルＸＤとＸＤツーリングの違いは？

2014/10/23 2023/9/17 デミオのあれこれ

新型デミオディーゼルのＸＤグレードを購入したのですが
今でも、ＸＤツーリングにしておけば良かったかな？と
思ったりしますね。

新型デミオディーゼルＸＤとＸＤツーリングの違いは？

ここでは、ＸＤとＸＤツーリングの装備の違いについて
詳しく書きたいと思います

ディーラーオプション、メーカーオプションを追加しても
ＸＤからＸＤツーリングにすることが出来ない、
ＸＤツーリングのオリジナル装備は（Ｌパケは除く）

・シート（クロス：パフォーマンスブラック）
シートの真ん中の赤いラインがかっこいいです。

出典:www.goo-net.com

画像はガソリン車の13Ｓですが、ＸＤも同じインディゴブラックのシートです。

 

・インパネデコレーションパネル（助手席）コンソールサイド
デコレーション合成皮革・ブラック（レッドステッチ）
こちらも、赤いラインが特徴的。

・アクティブドライビングディスプレイ
インパネの上にパカッと起き上がり車速やナビの進路など
表示してくれる便利物、これはできれば欲しかった。

・タコメーターがアナログでスピードメーターがデジタル表示
これは、どっちでも良いです。

出典:http://car.watch.impress.co.jp/
↑写真は、13ＳですがＸＤツーリングも同じインパネです。

出典:http://car.watch.impress.co.jp/
ＸＤのインパネ↑

・ステアリング、シフトノブ、パーキングブレーキ（本革巻）
これも欲しかった。

メーカーオプションを追加すればＸＤツーリングに近づける装備

・ＬＥＤコンフォートパッケージ
ＬＥＤヘッドランプ
アドバンスキーレスエントリーシステム
＆アドバンスキー2本
オートライトシステム
レインセンサーワイパー
クルーズコントロール
フルオートエアコン

ディーラープションを追加すればＸＤツーリングに近づける装備

・フォグランプ

・ステアリングシフトスイッチ

・アルミホイール16×5.5Ｊインチの切削ガンメタリック

とこんな感じです。

新型デミオディーゼルＸＤとＸＤツーリングの価格差は
ＡＴ2ＷＤの場合で162000円です。

 

ＬＥＤコンフォートパッケージが97200円なので
差が64800円。

フォグランプが33372円なので価格差が31428円。

31428円の差で、16インチのアルミホイールと本革ステアリングなどや、
アクティブドライビングディスプレイ、ステアリングシフトスイッチが
付くので、ＸＤツーリングはやっぱりお得なんですよ。

あー失敗したかなー。

 

ＸＤがＸＤツーリングより優れているところはどこ？

ただね、ＸＤだってＸＤツーリングに負けているばかりでは
ありませんよ。

ＸＤがＸＤツーリングより優れているところを、教えちゃいます。

・まず回転半径が小さい。
最小回転半径がＸＤツーリング4.9メートルに対し
ＸＤは4.7メートルです。

奥さんでも楽チンに小回りできますよ。

 

・タイヤを買い換えるとき、安いです。
ＸＤは185/65Ｒ15インチのタイヤです。
このタイヤサイズは、フィットやプリウスも標準のサイズですから
タイヤがたくさん出回っています。

ＸＤツーリングは185/60Ｒ16インチのタイヤです。
今調べてみましたが、安いタイヤで1本2,3千円高いです。

お出かけするために購入した、新型デミオディーゼルだけに
タイヤが減るのが早くなると予想されます。

出費がでかいのは困りますよね。

後は、乗り心地が16インチより15インチはマイルドなので
奥さんにはぴったりのはず。
16インチは、おそらく硬さが気になるかも？と思います。

 

最後に補助金です。

ＸＤは補助金が5万、ＸＤツーリングは2万です。
3万の差はでかいです。

どうです？ＸＤにしよう！と思ってきませんか？

 

記事を書いていたら、フィットが5回目のリコールのニュースが
入ってきました。

さすがに、5回は多いでしょう。

まとめ
納車日が全く分からない新型デミオディーゼルですが、フィットに
しなくて良かった♪

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まこ福