新型マツコネを使用した感想！良かった所や悪かった所は？
本日ドライブに行ってきました。
ドライブ旅行の詳細はまた書くとして、今回は
無償修理後の新型マツコネの使用感です。
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新型マツコネを使用した感想！良かった所
■2画面になった。
旧型マツコネの画面↑
新型マツコネの画面昼間↑
新型マツコネの夜間画面↑
画面のカラーを4色から選ぶことができます。
（これは別にどうでも良いですが）
ビビット↑
ポップ↑
シック↑
ナチュラル↑
アップして見るとそんなに違い感じませんが、実物は
けっこう違います。
ルート線の色も標準ブルーからレッド、パープル
グリーンから選べます。
もちろん、1画面も選べます。
■音声案内が自然で聞きやすい。
以前のマツコネは合成音声丸出しでしたが
新型マツコネは自然で聞きやすくなりました。
ただし、合成音声と混ざるというか、途中で
合成音声が文節で入ってくるというか、うん？と
思う案内があります。
（上手に表現できません）
■電話番号検索できる！
古いマツコネは電話番号検索はイマイチ使えなかったんですが
今回和菓子やを検索したらバッチリ出てきました。
なので断定できませんが、増えているのではと思います。
新型マツコネを使用した感想！悪かった所
■ルート検索
新型マツコネは4ルート検索されます。
推奨ルート、有料道路優先、一般道優先、距離優先です。
4ルート選べるのは良いことですし、高速を使って旅行を
する場合は問題ありません。
しかし、一般道を使う場合一般道優先でルートを設定すると
バイパスを使わず一般道を走行しようとしました。
不思議なことに行きはバイパスを使ってくれたんですが
帰りはバイパスを通らないように迂回させようと道案内が
でました。
知ってる道だったので問題無かったですが、知らない道だと
ちょっと困るかなと思います。
古いマツコネの幹線優先が欲しいですね。
ここら辺りは学習機能で勉強してくれるんでしょうか。
■戻るができない
ナビからアプリケーションに進んでも、前マツコネは
戻るでナビに戻れて便利だったんですが、いちいち
ナビボタンから行かないといけません。
色々設定を変更するとき面倒です。
■その他 音声案内
新型マツコネは案内・警告 音声設定ができます。
デフォルトは
細街路での音声案内 する
ハートフル音声 する
一時停止案内 する
踏切案内 しない
合流案内 しない
カーブ案内 しない
減少レーン案内 しない
事故多発地点案内 しない
学校存在案内 しない
となっています。
このまま走行しましたが、一時停止案内だけしか
確認できませんでした。
一時停止案内はルート案内をしていない場合でも
音声案内されるので、最初びっくりしました。
ハートフル案内は気づいていないだけなんでしょう。
（毎朝今日は○月○日○○の日ですと言ってます）
と1日？（半日）使った感想です。
これから気になる点も出てくるでしょうし、便利だなと
思うことも出てくるでしょう。
そうなったらまた書きたいと思いますが、充分
使えると思いますよ。
最後にナビの無償修理のためか、自分でやった
設定がリセットされていました。
登録してあったドライバー名も無くなっていました。
ＩＤＭ画面もステアリングやアクセルワークの画が
無くなっています。
これは、画面左下の赤い矢印を選択し画面？だったかな
を選ぶと出すことができます。
また、エンディング画面設定もリセットされていました。
他にもまだあるかもしれません。
自分で設定した項目は、メモで残しておいた方が
良いですね。
バッテリー交換したときなんか、設定消えちゃうんで
しょうかね、心配です。
マツコネは意外といいかも？ナビＳＤカードは必要か？
新型デミオの窓ガラスはＵＶカットガラスなの？
マツコネの無償交換がＨＰにアップ！さすがマツダ！
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コメント
早速使用感を書いてくださりありがとうございます。
当方、新ナビ２日目にして、朝はよかったのに、帰宅時に
「ナビゲーションシステムを使用できません。ＳＤカードを挿入してください」
のメッセージが出て、画面は方位計が表示され、数回かけなおしてもダメ、
エンジン止めてカード差し直してもダメ。となりました。
ディーラーに電話したら、その手の報告は他にも来ている、てな感じで、
実に不誠実な応対に一気に幻滅しました。
少々の機能不足よりも、最も大事なのは、安定稼働ではないのか。
休みになったら店に行ってキチンと直してもらいます。
bluerefrexさん
今回のナビ無償交換はさすがマツダと思える対策だったんですが
残念な結果になってしまいましたね。
その手の報告が他にも出てるんだったら、無償交換した人に
電話して確認するとかしてくれれば、トラブル発生しても
そんなになんとも思わないんですけどね。
まだ、そんなに交換台数も少ないはずですから、電話も
そんなに面倒ではないと思うんですがね。
そんなわけで、ディーラー関係者がもし見ていたら
早速交換した人に電話しておきましょう。
こんばんわ。
私もナビ更新しましたが、今回の新バージョンは様々な問題点が多発していて、
色んな所でクレームがついていますね。
私もけっこうひどい感じで、更新して損した気分です。
SDカードを認識しないというのは以前のバージョンでもありましたね。
私もなりました。
またUSBを認識しないのも相変わらずです。
ナビ自体も以前のほうがよっぽど良かったと呼べる点も多々あり、
私個人の感想としては「我慢しながら使えるレベル」が
「我慢の限界に近いレベル」に悪化した感じです。
メーカーと販社との情報の共有や横展も一切していないようですし、
対応が常に後手後手かつ右往左往な迷走状態なので、
マツコネの各種問題点は当分の間続くようですね。
クルマそのものは最高に良いので、とてももったいないですね。
ろあ。さん
新バージョンになったマツコネ、きっと更なるバージョンアップを
してくれるでしょう。（期待を込めて）
みんなで声を上げていけば、それだけマツダも
改善に動いてくれるのでは？と思います。
２年前からアクセラに乗っております。固まり現象があり、リセットの指の形にすぐ出来ます、ver56にアップデートで期待しましたが、回数は激減したもののまだ固まります。
外観で買ってしまいましたが、車って乗ってる方が長いんですよね、ホントにムカつきます。［涙］
古ならないとか言って、まだマイナスでゼロにもなってない。なぜかメーカー外で対策キットが出ないんでしょうか？
いまは楽ナビポータブルナビを付けてます、精度は最高です！ただ2つモニターが並んでるとなんか負けた気がします(￣▽￣)
Kaitosさん
固まるのはナビを使用中になるのでしょうか？それとも、それ以外でもなるのでしょうか？
我が家の場合、2台目のデミオですが、固まったことは無く、リセットもやったことがありません。
ナビにも当たり外れがあるのかもしれません。
メーカー外で対策キットがでないのは、売れる見込みがあまり無いからなんじゃないですかね。