フロアマット購入! FJ CRAFT製でブラックレザー似合うはず?

DJデミオからDJデミオへの乗り換えなので、フロアマットは
使い回せばいいかと思っていたんですが、フロアマットは欲しいとのこと。

まあ、あちらも色々あるのでしょう。
というわけで、フロアマットを購入することにしました。

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DJデミオ純正フロアマットと市販フロアマットの違い!

ディーラーで、購入するフロアマットが欲しいという方は良いのですが
多くは、フロアマットは車とセットになっていると思っているのではないでしょうか。

というわけで、デミオのフロアマットは以前記事にしています↓

デミオフロアマットは必要か?ディーラーで買うと損?

しかし、純正のフロアマットは市販に無い機能があるのです。

デミオディーゼル

純正のフロアマットはヒールパットがL字型になっています↑

フロアマット

私のライフのフロアマットは、踵部分に穴が開いてしまいました。

そんなわけで、踵部分にヒールパットが欲しいんですよね。
しかし、市販のフロアマットはヒールパットが四角形(スクエア)です↓

↑の例はホットフィールドのフロアマットですが、楽天内で販売している
フロアマットを調べましたが、L字型のヒールパット採用はありませんでした。

FJ CRAFTにヒールパットの質問をしてみた

そこで、FJ CRAFTにヒールパットの質問をしてみました。
FJ CRAFTにしたのは、フロアマットの購入候補だったからです。

質問内容
ヒールパットを純正のフロアマットみたいなL字型にできませんか?

質問返答

ヒールパットの部分ですが、現状の四角しかございません。

どこのショップさんも同じと思いますが、専用の金型はお高いので
用意するのは少し厳しいかと思います。

ヒールパットの位置調整は可能です。

ということでした。

この返答で、金型を購入してまでL字型の採用はするわけないな、
どこのショップも難しいのだなと判断しました。

ブレーキの踏み方?踵をつけるつかない 正しいのはどっち?

L字型と四角の違いが影響あるかは、ブレーキの踏み方で変わってきます。

私はブレーキを踏むとき、踵をフロアマットにつけて踏みます。
踵をつけて踏んだ方が微調整しやすいため、止まる瞬間、踏力を弱める
のも容易になり、カックンブレーキにもなり難いです。

なので、踵部分が四角形だと、ちょうどはみ出る気がするのです。
純正のフロアマット

図で書くとこんな感じです↑
このでっぱりが踵部分をカバーしてくれるんですね。

これが、約2万円の純正クオリティーなんでしょうかね。

高いが純正のヒールパット付きにするか、安い市販のフロアマットに
するか悩んでいたんですが、ヒールパットの話を妻にしてみました。

すると、妻は

『私、踵つけていない!』
というではありませんか。

え?うそ?とネットで調べると、踵をつけずにブレーキを踏む方が
足に力が入るので、踵をつけずに踏んだ方が良いと書かれてありました。

さらには、強い踏力(スピードが出てるとき)は踵をつけずに踏んで
低速は、踵をつけて踏むと良いと書かれてありました。

つまり、私が間違っていたということ?

確かに、踵をつけないほうが、強い踏力でブレーキを踏めるのは
分かる気がします。

でも、なんか力の入れ具合が難しそうな気がするんですよね。
それに、力いっぱいブレーキを踏む場面なんてなかなかありません。
急ブレーキをかけないようにするのが、ドライバーの努めです。

 

で、思ったんですが、最近アクセルとブレーキの間違いでニュースになりますよね。
コンビニやスーパーに駐車しようとして突っ込んだりする事故です。

低速なのに、そんなにブレーキを踏むかな?と疑問だったんですが
踵をつけずにブレーキを踏む人は、この事故になるのでは?と思いました。

フロアマット購入! FJ CRAFT製!

踵分にヒールパットがちゃんとある、純正フロアマットにするか
市販のフロアマットにするか悩みました。

結果、 FJ CRAFT製のフロアマットを購入しました↓

理由として、ヒールパットの微調整をしてもらえる。
(ヒールパットの位置を左右の位置はそのままで、前方ステッチギリギリまで
移動して取付)

運転席、助手席下のカバーもある。

ステッチが無料
(ブラックレザーの内装にあわせ、ホワイトステッチです)

妻が踵をつけていないのもポイントで、ヒールパットの位置が
踵にこなくてもまあいいかと思いました。

後は、値段は市販の半額なので、5.6年で穴が開いたとしたら
買い換えればいいのです。

ちなみにフットレストカバーもついているので、以前購入した
フットレスカバー(FJ CRAFT製)は無駄になります↓

DJデミオ用フットレストカバー!購入して良かった!

FJ CRAFTのフロアマットが届いたぞ!

金曜日注文し、木曜日に到着しました。

FJ CRAFTのフロアマット

でっかいダンボールに入っています↑

FJ CRAFTのフロアマット

ちょこっと凹みもありましたが、ヤマトさんも配達大変ですし
フロアマットなので全く問題ありません。

FJ CRAFTのフロアマット

柄はウエーブ、ステッチはホワイトにしました。
ブラックレザーの内装に似合うはず?です。

FJ CRAFTのフロアマット

ヒールパット部分は、ちゃんと注文どおり、
前方ステッチギリギリまで移動して取付してくれてます↑

FJ CRAFTのフロアマット

ヒールパットもホワイトステッチ付きです↑

というわけで、見た目は大満足のFJ CRAFTのフロアマットでした。
FJ CRAFT製DJデミオのフロアマットを見てみるかたはこちら

しかし、未だに納車日の連絡は無く、もしかしてバカ売れ中ですかね。

■↓オススメ記事↓■

デミオフロアマットは必要か?ディーラーで買うと損?
DJデミオ用フットレストカバーっていいかも?
マツダ新型デミオディーゼルの値引きは?入札で勝負!

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コメント

  1. 通りすがり より:

    私は、ホットフィールドで購入しました。
    ボディー(魂赤)に合わせて、マドラスレッドで、ワンポイントでロック糸を黄色に(慣れましたが最初はちょっと派手な感じが)。
    で今リンク先見てみましたが、フットレストは分離されている(レベルダウン?)、ロングタイプが選べる、ステッチ糸も変更できるようになっている。
    全体に良くなっていました。
    NA型ロードスター用ってまだ買えるんでしょうかね~。20年以上乗ってマットもボロボロに。

    • まこ福 より:

      通りすがりさん
      ホットフィールドも有名ですよね。
      私もトランクマットはホットフィールドです。
      赤黒なので、購入したフロアマットとあわないのですが、まあ良いでしょう。
      NA型ロードスター用もまだ売ってるんじゃないですかね、ライフ用もありましたから。

  2. トマトソース より:

    納車時にホットフィールドのマットを取り付けてもらった際に
    値段を聞いて担当の方が「この出来でそんな安いんですか…!」と驚いてましたねw
    よほどのこだわりがある場合以外は、真っ先に社外品をおすすめするアイテムですねぇ、ボロボロになっても気軽に買い換えられますし。

    年次改良後はまた売れてますねデミオ、先月はなんとフィットに300台差と迫ってる…!
    最近街中でも当たりまえのように見るようになりました。
    値引きが少なくても良い物は売れますね…!

    • まこ福 より:

      トマトソースさん
      ディーラーのフロアマットが高すぎるんですよ。
      儲けが含まれているとはいえ、もうちょっと安くても良いと思います。

      デミオは私の宣伝効果もあってか(笑)順調に売れているようです。
      もうこれくらいでいいかなと思いますね。

  3. ドい~ら より:

    ブレーキを踏むのは、踵をつけてが基本です。
    踵は一定の位置で、アクセルとブレーキを踏むのは当たり前。
    まこ福さんのライフのフロアマットがそれを証明してますよね。
    たとえ踏み込み力が足りなくとも、今時のクルマはブレーキアシストついてるので問題ありません。
    まあ、そんなものに頼らなくともフルブレーキングくらい出来るようになって欲しいですけどね。
    というわけで、純正のL字型はあんまり意味がなさそうです。
    たぶん、マニュアル車のためではないかと思うのですが、それだと位置が右過ぎるように思えるし、、、、ちなみにウチのロードスターの純正マットは、マニュアル用にかなり左側までパッドがあります。
    なんにしても、オルガン式アクセルペダルのデミオの場合、まこ福さんがやってもらった極力前に設置というのが間違いなさそうですね。

    • まこ福 より:

      ドい~らさん
      踵をつけては私もそれが当たり前だと思っていたんですが、そうじゃない人が(妻)
      いたのがびっくりで、ネットで調べてまたびっくりでした。

      クラッチも踵をつけて踏みますが(マニュアル乗るとき)約20年も乗っていませんからね。
      実際車が納車になったらぴったりフィットするか楽しみです。

  4. 納車済み より:

    こんにちは

    着々と新車用の品揃えが進んでますね♪

    MAZDAの”Be A Driver”車は踵定位置でブレーキペダルとアクセルペダルを操作できるようにデザインされてますね。また、ABSを作動させるようなブレーキング時は自然と一番力が入る踏み方をするものだと思います。

    さて、今月末は6ヶ月点検です。マツコネがフリーズすることが時々あるので診てもらいます。

    • まこ福 より:

      納車済みさん
      もう納車前の買い物は終了しました。
      (たいして買うものはありませんでしたが)
      なのに、納車日の連絡はまだ無く、いったいいつになるのでしょう。

      マツコネのフリーズは私はなったこと無いです。
      無い人は無いようなので、個体差あるのでしょうね。

      • まこ福 より:

        はる@ブラックさん
        保険については活用する場面が無いのが一番です。
        XDブラックレザーリミテッドの納車日決まっているんですか、まだ我が家には
        連絡が無く、そんなに分からないものかと思いながらも、まあそのうち電話あるだろうと
        思って確認していません。
        マットとドライブレコーダーはまだ家にある状態で出番を待っています。

  5. こんばんは、私もまったく同じようなことを思い、別途フットレストプレート
    を買いました。(探しまくりましたが、これしかなかったかな)
    Y・MT フロアマットでしたが、実際に運転しているとヒールパットの位置より
    少し上(奥)になっちゃんですよね。
    フロアマットの上に置いているだけ(固定してない)ですが、自分的には良い
    位置にきて気に入っています。
    ・アマゾン商品検索名「フットレストプレート/ヒールパット ステンレススチール製」

    • まこ福 より:

      通りすがりのねこさん
      フットレストプレートアマゾンで検索してみました。
      ステンレススチールのプレートをつけるといかつくなりますね。
      確かにその方法だと磨耗問題は解消されますから良い方法です。
      ただし、私は問題ないのですが、妻にはすぐ『却下』と言われるでしょう。

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