マツコネは意外といいかも？ナビＳＤカードは必要か？

世間で騒がれてるマツコネですが、実際はどうなのでしょう？
デミオディーゼルが納車になれば、詳しく書けるのですが、
マツコネのナビーげーションの取り扱い説明書を見て
妄想しています。

マツコネのナビゲーションにかんしては、私はそれほど
心配していません。

もちろん、まだ使っていないせいもありますが、これまで
使っていたナビがそれほど高性能では無かったからです。

ナビ生活は、シエンタのアゼストのＭＡＸ430ＶＤから
はじまりました。

ナビ初体験だったので、ＭＡＸ430ＶＤでも充分でした。
機械音丸出しの道案内でも、ちゃんと目的地にたどり着けました。

しかし、アゼストのＭＡＸ430ＶＤは、わずか数年で怪しい動きを
するようになり、次に購入したのがケンウッドのＭＮＡ-350Ｇです。

ディスプレイは 3.5型と小さめです。
画面も、実にシンプル、余計なものは表示されません。

ＭＮＡ-350Ｇは、中身はがーミンのメモリーナビなので
たいして高性能ではありませんでしたが、多少迷走するものの
無事目的地に到着できました。

こんなナビからマツコネのナビゲーションですから、4ＧＢとはいえ
グレードアップなわけなんですよね。

マツコネのナビゲーションの取り説をダウンロードして読んでみると
いろいろ設定もできますし、充分使えそうな気がしています。

デミオに搭載される最新型のマツコネは、テレビが見ることができない
ようですが、これはどっちでも良いです。

いずれキャンセル方法が見つかり、見れるようになるでしょう。

マツコネの目玉はナビではなく、いろんな設定が自分でできることでしょう。
ドアロックも、標準はドアノブのボタンでロックですが、離れたらロックする
設定もできるようですし、いろいろ自分好みに応じて修正できるようです。
詳しくは→新型デミオオートドアロック設定のやり方！便利すぎます！

これって、凄くないですか？

他のメーカーの高い車は、こんな設定ができたりするのでしょうか？
心配なのは、バッテリー交換とかして、電源を切ったら設定がデフォルトに
戻ってしまうのか？ということですよね。

マツコネナビを使ってみました！

デミオディーゼルが納車になったので、氷見にドライブに行きました。
詳しくは→デミオディーゼルで氷見にドライブ！初インプレッション！

そこにも、書いたのですが推奨ルートが変更されていました。

推奨ルートは、時間優先、距離優先、エコ、幹線優先の
4種類あると、取説やブログに書かれており、エコが使えると
思っていたのです。

しかし、エコが無くなり一般になっています。
この4種類だと、距離は除くとして残りの3種類からどれを
選べばいいか悩みますね。

実際使ってみて、氷見牛専門店たなかはマツコネナビの電話番号
検索では見つかりませんでした。

住所検索でも表示されず、近くの住所で行きましたが、ちゃんと
たどりつけました。

マツコネナビ用のＳＤカードは約3万、なかなかお手ごろ
だと思います。

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