新型デミオにバックモニターは必要？いえいえ必需品です！

2014/11/16 2023/9/17 選んだオプション

新型デミオには、人生初のバックモニターをオプションで
注文しました。

それほど大きいわけではない新型デミオですが、バックモニターは
必要でしょうか？

新型デミオにバックモニターは必要？ある便利なのは間違いなし！

昔はバックモニターには否定的でした。
機械に頼りすぎは危ない、自分の目で確認しないと駄目だ！と
思っていたんです。

しかし、どんなに頑張っても、自分の目で見えない部分は
ありますよね。

例えば、リアバンパーの近くとか、運転席に座った状態では
絶対に見ることができません。

まず、新型デミオの後方視界です。

後ろのピラーがけっこう太くて、見えにくいです。

後ろのピラーあたりは、どの車も死角になる部分でもあり、
バックモニターでは確認できません。
自分の目で頑張って確認する必要があります。

新型デミオはこの死角部分を補うために、セーフティーパッケージ
があります。

セーフティーパッケージはオプション価格86,400円、
欲しかったんですが、ここまで頑張れませんでした。

 

今回新型デミオを購入するにあたり、なるべくつけたいなと思っていたのが
バックモニターです。

なぜって、絶対便利ですよこれ。

カメラに頼りすぎるのは問題ですが、自分の目で見えないところが
見えるようになるのですから、助かることは間違いありません。

シエンタは、セーフティ ワイドビューアという屈曲レンズのような
ミラーをつけていましたが、クリアに見えないので、バック時は
それほど頼りにはなりませんでした。

バックでギリギリに停車するとき、シエンタのときは
降りて確認していました。

新型デミオは、そこまで全長が長くないので、ギリギリまで
下がる機会は少ないと思うのですが、もう必需品でしょう。

 

できれば、パーキングセンサーも欲しくなっていたのですが、
パーキングセンサーは46286円もします。

バックモニターも34852円しますが、自分の年齢も上がってきて感覚も
鈍りつつあります。

ここは、文明の力で補って貰いましょう。

バックモニターは、全長が短い軽自動車にも取り付けられてる
時代です。

低速時のブレーキを自動制御してくれる、スマートシティブレーキサポートと
同じで、標準化が進むのではと思いますね。

今日、印鑑証明の書類をディーラーが取りにきました。
どんどん、納が車近づきつつありますね。

 

新型デミオ納車！バックモニター使用レポート！

新型デミオが納車になり、初バックモニターを体験しました。
使用結果は、全車標準にすべきです！

まず、氷見へドライブに行き商業施設に駐車するときのことです。
詳しくは→デミオディーゼルで氷見にドライブ！初インプレッション！

一番奥の黄色線が約2.7メートル。
二番目の黄色線が約1.0メートル。
一番手前の赤線が約50センチとディーラーオプションの
カタログに記載されています。

この画像の位置で駐車した場合、だいぶ前の位置になってしまい
フロントが枠からはみ出すことになります。

赤線が駐車枠の白線にかかるまで下げたとしても、まだ50センチ
余裕があるので、まだちょっとフロントが出ますね。

こんな感じで下がる目安が分かりますし、後ろがバックモニターで
見るほうが、自分でリアのガラス越しに見るよりはるかに見えます。

ちなみに新型デミオのバックモニターの位置は
ナンパープレートの上になります。

試しに車庫で実験をしてみました。

赤線がかかってるところにある白い線は、奥のコンクリートの壁から
30センチのところです。

手前の白い線が奥から60センチです。

実際は、こんな感じ↑の位置関係になります。

後はこの距離感に、慣れて駐車できるようになるだけですね。
あ、そうそう、バックも意外とスピードが出ます。

シエンタ、ライフはバックするとき、遅いのでアクセルを
踏みましたが、新型デミオは（デミオディーゼルだけかも）
踏まなくてもスーと下がります。
意外と注意が必要かも？しれませんね。

この記事を書いていて、バックモニターの映像は、左右が
反転するんですね。
当たり前といえば当たり前ですが、今実感しています。

そんなわけで、実際バックモニターを使った結果は
絶対つけましょうですね。

まとめ
バックモニターは、もはや必需品！
バックするとき助かるので、34852円の価値はあるはず♪

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まこ福